柏木２号橋A2橋台背面盛土工事
土砂搬入の準備がととのいました。
ぼくらはいつも何にも気にしないで
フツーにA1とかA2とかの略号で呼んでますが
これって一般的ではないですよね。
この場合のＡはアバット（橋台）の頭文字、
つまり起点側から数えて２つめの橋台なのでA2
ちなみに、橋脚はＰ（ピアー）で、同じく起点の方からP1、P2．．．
今、高知県東部では東部自動車道の延伸が進んでいて、ピアーが連続して並び、高速道路が東へ東へと伸びていくさまを実感することができます。
ある日のこと．．妻とクルマで高知市内まで移動中
「この橋げたが．．．」
彼女がその壮観を感慨深げに語り終えると、おもむろに切り出すぼく
「橋桁っていのはコレじゃなくて、その上、ケタにあたる部分のこと、橋のケタ（桁）だからハシゲタ、コレはピアーといって日本語にすると橋脚、橋の脚とか橋の台があって、その土台の上にケタが乗って．．．」
と下図をイメージしながら、これまでいろんな人に幾度となくしてきた説明をしていると、
ふと気づいたことがありました。
すぐさま疑問を口に出して妻に問いかけてみます。
「もしかして．．．ゲタって履く下駄のこと？」
「そうよ」
「橋が下駄をはいてるから橋ゲタ？」
「うん」
そうか！長年の疑問がパッと解けました。
だから人は橋脚のことを橋桁と呼ぶのか。
あらためてイメージしてみます。
たしかに下駄。橋の下駄。なんの違和感もありません。
下駄
寿司下駄
橋げた
（画像出典：Adobe Stock「高速道路（常磐自動車道）の橋脚）
うれしそうに激しくうなずくぼくを、妻が怪訝な顔で見ています。
「いやー、橋のケタだから橋桁なのに、なんで人は桁じゃない部分をハシゲタと呼ぶ？ずっとそう思うちょったがよねぇ～～。これで疑問が晴れた」
「ふ～ん」
高架橋の橋脚が連続して立ち並び、東へ東へと伸びていく景色。
海岸線沿いに通る国道55号を走りながら見ているそれは、下から橋を力づよく支える「巨大な下駄の歯」に見えるという感覚。
下駄といえば、足の裏を支える「歯」が特徴的です。
なので、「橋をイチバン下で支えている部分＝橋の下駄＝ハシゲタ」
そう連想すると、橋桁が橋下駄という漢字に変換されることに、何の不思議もありません。
むしろ、専門知識がないからこその、素直でどこかカワイイ見方のような気がしてきました。
そしてこうも思ったのです。
これからは、さもプロフェッショナル然として、マチガイを諭すのはやめようと。
時には、「橋脚＝橋の下駄」でもいいではないですか。
一概には否定せず、機会があればやんわりと、「じつはね・・・」
そういう感じでいこうかなと。
（みやうち）