![](https://isobegumi.com/wp-content/uploads/2022/09/2022-09-15-24.png)
北川奈半利道路柏木インター付近を俯瞰した画像
いや点群データです。
ここで
あたらしい工事をすることとなりました。
来るべき(来年度?)
柏木2号橋工事に先がけて
仮設道路をつくるのと
電気、電話など5種類の電線を地中に埋める
(電線共同溝と呼びます)
のがその内容です。
といっても、文章だけではよくわかりませんよね。
では、
高規格道路の計画平面図を重ねてみましょう。
![](https://isobegumi.com/wp-content/uploads/2022/09/2022-09-15-19-1024x769.png)
既にできている北川奈半利道路は
現在の国道493号と交差して奈半利川を渡る柏木2号橋から
北川道路となります。
最終ゴールは徳島県阿南市です。
その交差点部分にある電柱と電線が
高規格道路が完成するとじゃまになるため
あらかじめ地下に埋めておこうということです。
さて
その位置はどこかというと・・・
![](https://isobegumi.com/wp-content/uploads/2022/09/2022-09-15-4-1024x768.png)
道のなかです。
ど真ん中
ではないですが
真ん中
といっても差つかえないほど
道のなかです。
ということで
クルマを通しながら工事をするにはどうしたらよいか
3次元モデル上で検討中なのです。
![](https://isobegumi.com/wp-content/uploads/2022/09/2022-09-15-7-1024x768.png)
共同溝を掘る重機と
運搬するダンプトラックに
カラーコーンと誘導員
そして
通行車両のなかでイチバン問題になると思われる
大型ダンプを配置してみました。
![](https://isobegumi.com/wp-content/uploads/2022/09/2022-09-15-9-1024x767.png)
![](https://isobegumi.com/wp-content/uploads/2022/09/2022-09-15-13-1024x768.png)
う~ん
けっこうキビシーようですねえ。
運転手目線で見てみましょう。
![](https://isobegumi.com/wp-content/uploads/2022/09/2022-09-15-11-1024x768.png)
あ~
こりゃ見通しわるいわ。
ではまず
そのへんの草を刈ってみましょう。
![](https://isobegumi.com/wp-content/uploads/2022/09/2022-09-15-15.png)
これで少しはスッキリしました。
うん
草刈りは must のようですね。
ではそのあとは・・・
![](https://isobegumi.com/wp-content/uploads/2022/09/2022-09-15-17-1024x768.png)
![](https://isobegumi.com/wp-content/uploads/2022/09/2022-09-15-20-1024x769.png)
いろいろと検討中ですが
だいたい方向は定まってきたので
あとはこれを現地で検証。
3次元モデルは
効果抜群威力絶大のツールですが
それで問題がすべて解決できるものではありません。
あくまでも最後は現場
いや
最初も
途中も
お終いも
すべて現場
とにかく現場。
3Dモデルはあくまでもその補助にすぎません。
なんてったって
答えは現場にあり!
ですからね
(^_-)-☆
(みやうち)