あたらしい工事がはじまりました。
とてもタイトな工程なので
契約の翌日に打ち合わせを済ませて即着手
という流れで
すでに工事をはじめています。
場所は
地域高規格北川奈半利道路柏木インターを降りたところ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/22/7ada4f04e84e2f9e0e7bd19e262506a6.png)
ここに橋を架けます。
柏木2号橋です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/fa/8897d9226f2fbfdafa33b65236086846.png)
といっても
当社ぐらいの規模では
そんな大きな工事をいっぺんに請け負うことはできません。
今回請け負ったのは
奈半利川の対岸。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/6b/fe242f8c2cc1890d46566fa52c560a46.png)
ここに橋台をつくります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/1b/5126d7386fd052659bd8e05fb37af6c4.png)
といっても
まだそこまでもいきません。
橋台ができるところへと渡る工事用道路と仮設の土留工
それに橋台の置き換えコンクリート基礎。
ここまでをつくるのが今回当社の受けもつ工事です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/49/12cf52c320f1a7e6cde4c5feb873d71e.png)
繰り返しますが
とてもタイトな工程です。
本格的に着工できるのは鮎漁の期間が終わってから。
つまり
10月後半からとなります。
でも
すべてをそれから
となると間に合いません。
なので
できることはなるだけ前倒しで終わらせておく必要があります。
ということで
最短最速の着工となりました。
ちなみに・・・
上の3Dモデルを作成したのは新入社員のNくん。
きのうにつづき連日の登場です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/3a/843c1104aec98f5a1ada5d32ea38017f.jpg)
モデル作成のあとは
レーザースキャナ測量にいそしんでおります。
がんばれ!ルーキー!!
(みやうち)